10 รถคลาสสิคที่มีประตู Gullwing ที่โดดเด่นที่สุด

โดยธรรมชาติแล้วรถที่เจ๋งที่สุดในโลกต้องใช้ประตู gullwing เช่นเดียวกับปีกที่ยืดออกเมื่อประตูเปิดขึ้น ประตู gullwing เป็นคุณสมบัติที่สำคัญของรถสปอร์ตสมรรถนะสูงมาช้านาน ในความเป็นจริงจนถึงขณะนี้ประตู gullwing ยังคงใช้กับรถสปอร์ตที่ทันสมัยและหรูหราหลายรุ่นเช่น Pagani Huayra, Mercedes SLS ไปจนถึง Tesla Model X SUV ( Sport Utility Vehicle ) ตามมาดู 10 รถคลาสสิคที่มีประตู Gullwing ที่โดดเด่นที่สุด แล้วถ้าคุณชื่นชอบรถที่ไม่ได้คันใหญ่มากลองมาอ่านที่ Mini Hold วิวัฒนาการจากคลาสสิคสู่สมัยใหม่

เรื่องราวเกี่ยวกับประตู gullwing นั้นยาวมาก แต่เนื้อแท้แล้วการออกแบบประตู gullwing ถูกสร้างขึ้นครั้งแรกสำหรับรถแข่ง Mercedes-Benz 300SL (W194) ปี 1952 รุ่นไฮเวย์ได้รับการแนะนำในปี 1954 ในรูปแบบของ Mercedes-Benz 300 SL ที่มีรหัสแชสซี W198 ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น ๆ ได้พยายามเลียนแบบการออกแบบประตูประเภทนี้เพื่อใช้ในรถของตนเพื่อสร้างความประทับใจในอนาคต 

10 รถคลาสสิคที่มีประตู Gullwing ที่โดดเด่นที่สุด

Melkus RS 1000

Melkus RS 1000

อาจจะหลายท่านไม่คุ้นเคยกับรถคันนี้ ดังนั้น Melkus RS 1000 จึงเป็นรถสปอร์ตจากเยอรมนีที่ผลิตตั้งแต่ปี 1969 ถึงปี 1979 รถคันนี้ออกแบบโดยนักแข่งรถ Heinz Melkus แม้ว่าจะฟังดูแปลก 

แต่คุณก็ยอมรับว่าการออกแบบของรถคันนี้ดูคุ้นเคย Heinz Melkus สร้างรถคันนี้เมื่อสาธารณรัฐประชาธิปไตยเยอรมันตกอยู่ในสภาพที่ยากลำบากภายใต้การปกครองของระบอบคอมมิวนิสต์ นั่นเป็นเหตุผลที่ Heinz Melkus 

นำส่วนประกอบมากมายจากรถยนต์คันอื่นมาผลิตรถคันนี้ น่าแปลกใจอีกครั้งแม้ว่าจะดูเหมือนซูเปอร์คาร์สมรรถนะสูง แต่กลับกลายเป็นว่า Melkus RS 1000 ติดตั้งเพียงเครื่องยนต์ขนาดเล็ก 1.0 ลิตร 70-120 แรงม้าเท่านั้น 

ถึงกระนั้นการแข่งขันจากรถคันนี้ก็สามารถแข่งด้วยความเร็วสูงสุด 165 กม. / ชม. แน่นอนว่าหนึ่งในคุณสมบัติที่ประสบความสำเร็จของรถคันนี้ที่ทำให้มันแตกต่างจากส่วนอื่น ๆ คือประตูปีกนก

Bricklin SV-1

ตั้งแต่ปี 1974 ถึง 1976 บริคลินผู้ผลิตรถยนต์ของแคนาดาได้ผลิตรถสปอร์ต 2 ประตูที่เรียกว่า SV-1 เสียดาย บริษัท นี้ปิดไปแล้ว แม้ว่ารถคันนี้จะมีการออกแบบที่น่าสนใจไม่น้อยแม้ว่าจะวางคู่กับรถ Muscle Car ของสหรัฐอเมริกาในเวลานั้นก็ตาม

ตัวถังรถทำจากไฟเบอร์กลาสซึ่งทำให้ประตูปีกนกเปิดได้ง่าย ในขณะที่เครื่องยนต์ที่เขาใช้เป็นเครื่องยนต์ V8 220 แรงม้าซึ่งผสมกับเกียร์ธรรมดา 4 สปีด ในปีต่อมาเครื่องยนต์ถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ V8 ของฟอร์ดซึ่งมีกำลังน้อยกว่าซึ่งเท่ากับ 175 แรงม้า เครื่องยนต์ยังจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 3 สปีดเท่านั้น

DeLorean DMC-12

เมื่อพูดถึงประตู gullwing มันไม่สมบูรณ์ถ้าคุณไม่พูดถึง DeLorean ที่มีชื่อเสียงมาก รถที่มีชื่อ DMC-12 เป็นที่รู้จักกันดีในชื่อ DeLorean ใช่เพราะนี่เป็นผลิตภัณฑ์เดียวที่ DeLorean เคยผลิต 

รถแห่งอนาคตคันนี้ดูเหมาะมากสำหรับการสวมประตู gullwing ด้วยเครื่องยนต์ V6 2.8 ลิตร DeLorean DMC-12 สามารถเร่งความเร็วจากที่เหลือเป็น 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 8.8 วินาที 

Aston Martin Bulldog

Aston Martin Bulldog

ย้อนกลับไปในปี 1979 มี Aston Martin Bulldog ซึ่งรุ่นแรกมาพร้อมกับการออกแบบที่เรียบง่าย ในขั้นต้นรถสปอร์ตที่มีดีไซน์ล้ำยุคจะผลิตได้มากถึง 15 ถึง 25 คันทั่วโลกในความเป็นจริงมีการผลิตเพียงคันเดียว 

เห็นได้ชัดว่ามีเพียง Aston Martin Bulldog เท่านั้นที่ใช้ประตู gullwing Aston Martin Bulldog ใช้เครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ขนาด 5.3 ลิตรอ้างว่ามีกำลัง 600 แรงม้าและสามารถเดินทางด้วยความเร็วสูงสุด 307 กม. / ชม. 

เวอร์ชันโปรดักชั่นซึ่งมีเพียงหนึ่งเดียวในโลกได้รับการปรับแต่งจากเวอร์ชันต้นแบบสีเขียวที่ดูเป็นมิตรกับดินมากกว่าสีเงินที่ใช้ในเวอร์ชันคอนเซ็ปต์

Tesla Model X

ประตูปีกนกของ Tesla Model X แตกต่างจากรุ่นอื่นเล็กน้อย ประตูด้านหลังของรถ SUV ไฟฟ้ารุ่นนี้มีชื่อว่า Falcon Wing ซึ่งมีเซ็นเซอร์รอบนอกแบบ itrasonic จำนวนมากที่สามารถตรวจจับวัตถุที่อยู่ใกล้ประตูเมื่อเปิดหรือปิด 

ดังนั้นมุมของการเปิดประตูจะถูกปรับไปที่ห้องหรือวัตถุที่อยู่ใกล้ประตูเพื่อไม่ให้ประตูกระแทก แม้ว่าจะดูขัดแย้งกับความเป็นจริงอยู่บ้าง แต่ Tesla ยอมรับว่าวิธีการเปิดและปิดประตูด้วยวิธีนี้ใช้งานได้จริงและประหยัดพื้นที่มากกว่าประตูทั่วไป

DeTomaso Mangusta

DeTomaso Mangusta

Mangusta เป็นรถถนนตามกฎหมายคันที่สองที่จำหน่ายโดย DeTomaso Automobili SpA ออกแบบโดย Giorgetto Giugiaro เดิมทีรถคันนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเป็นผลงานจากความร่วมมือระหว่าง DeTomaso และ Shelby 

เมื่อรู้สึกเสียใจกับการจากไปของเชลบี Alejandro DeTomaso จึงตั้งชื่อรถคันนี้ว่า Mangusta หรือในภาษาชาวอินโดนีเซียว่า Garangan การังแกนเป็นที่รู้จักในนามนักล่างูเห่า

องค์ประกอบการออกแบบที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของรถคันนี้คือห้องเครื่องด้านหลังปิดด้วยหลังคากระจกที่เชื่อมต่อกันด้วยบานพับเพื่อให้เมื่อเปิดฝาครอบเครื่องยนต์จะดูเหมือนประตูปีกนก

Mercedes-Benz C111

Mercedes-Benz C111

นี่คือรถยนต์ที่มีส่วนสำคัญสำหรับ Mercedes-Benz C111 ถูกใช้เป็นยานพาหนะในการพัฒนาเครื่องยนต์ Mercedes-Benz รุ่นล่าสุดในช่วงทศวรรษที่ 1960 ถึง 1970 ไม่เพียง 

แต่เครื่องยนต์คุณสมบัติห้องโดยสารเครื่องปรับอากาศไปจนถึงความหรูหราของการตกแต่งภายในที่พวกเขาศึกษาบนรถคันนี้ Mercedes-Benz C111 ที่คุณเห็นในภาพนี้เป็นรุ่นที่สองที่แสดงในงาน Frankfurt Motor Show ปี 1970 

ตัวถังทำจากไฟเบอร์กลาสและได้รับการออกแบบให้มีค่าสัมประสิทธิ์อากาศพลศาสตร์ที่ดีมาก เครื่องยนต์ที่ใช้เป็นเครื่องยนต์ Wankel 4 ใบพัดที่สามารถขับเคลื่อนรถ gullwing-door นี้ด้วยความเร็วสูงสุด 300 กม. / ชม.

Pagani Huayra

Dewa Angin คันนี้ได้รับเลือกให้เป็นไฮเปอร์คาร์แห่งปีจาก Top Gear majaah 2015 มีการผลิตเพียง 100 คันทั่วโลกซึ่งทั้งหมดขายหมดแล้ว เจ้าของ Huayra 100 คันจะพึงพอใจกับเครื่องยนต์ 

AMG 6.0 V12 luter ที่มีกำลัง 720 แรงม้า ไม่เพียงแค่สมรรถนะที่น่าพึงพอใจ แต่ตัวรถที่ทำจากวัสดุไฟเบอร์คาร์บอทาเนียมยังดูสวยงามมากอีกด้วย แม้ว่าประตูจะเปิดอยู่เพราะประตูจะแกว่ง

Lamborghini Marzal

Lamborghini Marzal

คุณเคยใฝ่ฝันที่จะนั่งรถในขณะที่เพลิดเพลินไปกับทิวทัศน์ธรรมชาติรอบตัวคุณผ่านหน้าต่างกระจกบานใหญ่หรือไม่ ? Lamborghini Marzal คันนี้เป็นรถแนวคิดที่ตอบโจทย์ความฝันของคุณ นำเสนอในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ปี 1967 

Lamborghini Marzal ติดตั้งประตูปีกนกที่ทำจากกระจกเกือบทั้งหมด มีรายงานว่า Bertone ผู้ออกแบบรถคันนี้ได้รับแนวคิดเมื่อทำงานกับรถ GT 4 ประตูสำหรับ Ferruccio Lamborghini มีเอกลักษณ์มากมายที่อยู่เบื้องหลังการสร้างรถคันนี้ 

ตัวอย่างเช่น Lamborghini Marzal ติดตั้งเครื่องยนต์ 6 สูบ 1.9 ลิตร เครื่องยนต์นี้กลายเป็นเครื่องยนต์ 12 สูบของ Lamborghini Miura ที่แบ่งครึ่ง นี่คือ Lamborghini คันเดียวในโลกที่ใช้เครื่องยนต์ 6 สูบ ถึงกระนั้นสมรรถนะของมันก็ยังสามารถเชิญชวนให้มาร์ซัลคอนเซ็ปต์ด้วยความเร็วสูงสุด 225 กม. / ชม.

Mercedes-Benz 300SL

Mercedes-Benz 300SL

นี่คือรถยนต์ที่นำระบบเปิดประตู gullwing สู่สายตาชาวโลกในเชิงพาณิชย์เป็นครั้งแรก ระบบประตู gullwing 300SL ของ Mercedes-Benz ช่วยให้รถ แต่มีความแข็งแกร่งบิดสูงโดยไม่ต้องเพิ่มน้ำหนัก 

การออกแบบที่ล้ำสมัยของรถคันนี้เป็นสิ่งสำคัญสำหรับรถสปอร์ตมาจนถึงทุกวันนี้ อิทธิพลของมันแข็งแกร่งมากต่ออุตสาหกรรมยานยนต์โลก